作为低碳环保的代表，新能源汽车正成为全球汽车市场的热门产品。经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善，新能源汽车产销量、保有量连续多年居世界首位，新能源技术扎根于时代茁壮成长。为了更好地了解新能源汽车技术如今的发展和将来的前景，烟台大学特里尔可持续发展技术学院“零碳领跑”团队于暑期进行了以走进新能源为主题的社会实践。本次社会实践，“零碳领跑”团队将对重型汽车集团有限公司，青岛乾程科技股份有限公司和青岛港从业的员工进行有关新能源等问题的交流采访。了解到了新能源汽车的相关事宜，“零碳领跑”团队的成员们便马不停蹄地赶往下一个目的地青岛。随着青岛的快速发展，一批优秀的企业脱颖而出，青岛乾程科技股份有限公司就是其中之一。

8月14日下午三点，“零碳领跑”团队准时到达黄岛自动化码头办公楼，在负责人刘经理的带领下进行了参观学习。参观途中，我们了解到乾程科技对于电表制造行业具有独到见解，在交流后受益良多。据了解，欧洲由于战事原因电力行业具有较大变动，其中以峰谷收费波动最为明显。上涨的电费提高了当地居民的生活成本，于是电力的节省成为了当地人颇为关心的问题。乾程科技抓住机遇，相继研制了数个产品服务于电力的储存和节俭行业，一举拓宽了在欧市场。从乾程科技的发展中我们更加深刻的了解到了目前新能源市场的广阔前景，这也让我们对新能源的领域有了全新的认识。参观完乾程科技的产品展厅之后，“零碳领跑”团队与乾程科技负责人付正诚于会议室中进行了交流采访。会中付正诚同志就新能源的应用，工程机械制造绿色化等进行了详尽分析，从专业角度讲述了自动化设备与通信之间的关系。此外，付正诚还表示生产过程中的绿色化是节能减排的重要一环。

8月15日上午九点，“零碳领跑”团队前往青岛港完成此次社会实践的最后一站。随后，零碳领跑团队在负责人李柏辰同志的带领下进入了大楼会议室进行交流采访。通过交流，团队对目前青岛港的规模有了初步的了解。青岛港有四个泊位，编号分别是105，106，107和108。并且三期的泊位也已开始投产。此外，青岛港方面目前投入了大量的人力和物力来发展自动化码头，这也是未来很长一段时间青岛港的重点发展方向。据了解，目前的行业尖端技术大都遭遇着国外的垄断，关键技术尚需突破。李柏辰同志也在会中回忆，他们曾经前往鹿特丹进行参观交流，他们只能乘坐着观光车参观，处处遭到掣肘。先进的软件和硬件设施也是被外方开出天价。“我们回来以后，就感觉憋着一股劲，我们就想着一定要建成咱们中国人自己的自动化码头。经过三年半的时间，青岛港自主研发和建设的亚洲首个真正意义上的全自动化集装码头，也是世界上首个氢加5G的智慧绿色码头正式建成。此后，青岛港不断进行突破，连续九次打破由自己保持的世界纪录，真正的达到一个世界一流的水准。在之后，李柏辰同志讲述了自动化码头具体的运输的流程并就相关涉及的专业为零碳领跑团队进行讲解，同学们都学习到了丰富的专业知识。会议结束后，同学们前往车间进行了更为细致的现场观察，在工程师的带领讲解下，同学们对青岛港的技术有了更加直观的感受。

至此本次社会实践结束，历时三天，地跨济南、青岛两地。在此次实践中，“零碳领跑”团队各成员不仅看到了新能源在汽车方面的发展前景，同时也了解了新能源在各个领域的应用前景和市场状况。这让团队各成员学习到了很多也更加意识到自身的不足。回校后，他们会将所见所闻分享给同学们，以此勉励大家努力学习，而团队成员自己也将奋发图强，争取在将来做出自己的一份贡献。